สายไฟบินในหม้อแปลงไฟฟ้า

ลวดบิน ขดลวดที่ลากจากด้านบนของหม้อแปลงไฟฟ้ามักมีฉนวนและปลอกหุ้ม

หลายๆ คนอดไม่ได้ที่จะมีคำถามว่าทำไมหม้อแปลงถึงมีสายบิน?

ประการแรก การออกแบบสายไฟของหม้อแปลงไฟฟ้าคือการตอบสนองข้อกำหนดด้านความปลอดภัย- โดยทั่วไปแล้ว หม้อแปลงทำฟลายไวร์ถือเป็นเรื่องรอง โครงกระดูกหม้อแปลงบางตัวไม่ใช่โครงกระดูกด้านความปลอดภัย ไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดด้านความปลอดภัยได้ หากรองแขวนอยู่บนขา PIN ของโครงกระดูกโดยตรง ก็ไม่สามารถผ่านการรับรองความปลอดภัยได้อย่างแน่นอน การใช้ลวดบินทำให้บรรลุวัตถุประสงค์นี้ได้ง่าย

เพื่อลดพื้นที่ที่บอร์ดหม้อแปลงไฟฟ้าครอบครอง บน PCB สายไฟหลักของหม้อแปลงและสายไฟที่มักมีรู จะเพิ่มระยะห่างระหว่างทั้งสอง เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ลดวัตถุประสงค์ของ PCB นี่คือผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่มีความหนาแน่นสูง ปริมาณน้อย มีบทบาทสำคัญ

ประการที่สอง กระแสไฟขาออกรองมีขนาดใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางลวดหนา การใช้ลวดบินเพื่ออำนวยความสะดวกในการสำนึกของกระบวนการสำหรับลวดหุ้มฉนวนความแข็งมีขนาดใหญ่มากโดยเฉพาะเส้นผ่านศูนย์กลางลวดมากกว่า 0.7 มม. PIN ที่แขวนปลอกนั้นยากกว่า แต่ยังง่ายต่อการทำให้ตีน PIN คดเคี้ยวหลังจากการบัดกรีสูงกว่าเดือยโครงกระดูก การเชื่อมที่ผิดพลาดและปัญหาอื่น ๆ หม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้สายไฟบิน โดยทั่วไปคุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกี่ยวข้องได้

ประการที่สาม สามารถใช้สายไฟเพื่อเพิ่มขา PIN ของหม้อแปลงได้นี่เป็นเรื่องปกติมากขึ้นในผลิตภัณฑ์โครงกระดูก แต่ยังมีขดลวดทุติยภูมิบางส่วนที่มากกว่านั้น หมายเลข PIN ของโครงกระดูกที่มีอยู่ไม่เพียงพอที่จะใช้เคส สามารถทำได้ผ่าน flywire เพื่อเพิ่มจำนวนวัตถุประสงค์ของ PIN

อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีข้อดีของการบินสายไฟ แต่มีปัญหาบางประการ:

หากมีสายไฟบินอยู่ในนั้นหม้อแปลงไฟฟ้าการพันลวดอัตโนมัติเต็มรูปแบบจะยากขึ้น เนื่องจากสายไฟลอยไม่ได้ถูกยึดไว้ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด แม้ว่าการพันขดลวดแบบกึ่งอัตโนมัติก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์หม้อแปลง PIN แบบเต็ม ประสิทธิภาพจะลดลง

ในแง่ของการทดสอบ การมีอยู่ของลวดลอยจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ทดสอบเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าการทดสอบดำเนินไปอย่างราบรื่น เพื่ออำนวยความสะดวกในการแทรก PCB สายไฟบินของหม้อแปลง แต่ยังต้องได้รับการประมวลผลเป็นรูปทรงที่แน่นอน จะทำให้กระบวนการผลิตหม้อแปลงทั้งหมดมีความซับซ้อนมากขึ้น

สำหรับโรงงาน PCB การมีสายลอยของหม้อแปลงจะส่งผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของปลั๊กอินของหม้อแปลง เนื่องจากความยืดหยุ่นของฟลายไวร์ จึงมักไม่มีปลั๊กอิน ซึ่งสามารถนำไปสู่ฟลายไวร์และ PCB ได้อย่างง่ายดายระหว่างการเชื่อมเปล่า การเชื่อมปลอม และปรากฏการณ์ที่ไม่ดีอื่นๆ หากสายบินยาวเกินไป การบัดกรีแบบคลื่นหลังการเชื่อมก็ต้องตัดเท้าด้วย

นอกจากนี้ สายไฟบินบางเส้นจำเป็นต้องแยกความแตกต่างระหว่างเข้าและออกจากสาย (มักมีปลอกสีขาวและสีดำ) เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ปลั๊กอินเสียบปลั๊กสายไฟลอยกลับด้าน ส่งผลให้เอาต์พุตผิดปกติ

โดยสรุปสายไฟบินของหม้อแปลงไฟฟ้าสามารถตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยได้ง่าย อำนวยความสะดวกในกระบวนการเส้นผ่านศูนย์กลางลวดหยาบ เพิ่มจำนวน PIN แต่การมีสายไฟบินอยู่ แต่ยังนำไปสู่ต้นทุนการผลิตและการติดตั้งที่สูงขึ้นดังนั้นในการออกแบบหม้อแปลงไฟฟ้าจึงจำเป็นต้องมีทางเลือกที่เหมาะสม โดยทั่วไปแล้วหม้อแปลงไฟฟ้าสามารถลดสายไฟและการออกแบบลวดบินให้เหลือน้อยที่สุด